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搜救指挥官员:最大限度搜寻到每一位遇难者遗体

灾害实事 lichang 757次浏览 已收录 0个评论

被整体打捞出水的“东方之星”客轮,在经过救援人员紧急安装排水设备向外排水后,船体重量有所减轻,部队官兵则紧急进入舱体进行破拆清理协助搜救。

官方公布数据显示,截至6月6日12时,载客456人的“东方之星”遇难人数已经上升至396人,目前14人生还,仍有46人失踪。

6月6日,“东方之星”舱体搜寻继续展开,参与搜救官兵表示,不放过任何一个角落。

5日18时50分,翻沉江底4天4夜的“东方之星”被整体打捞出水。记者6日在现场看到,“东方之星”在经过本次事故后破损严重,其中位于顶端的第四层受挤压变形为扁平状,船顶的桅杆、烟道等设备已经脱落,部分房间门窗已严重变形。

搜救指挥官员:最大限度搜寻到每一位遇难者遗体

“东方之星”被扶正并整体起浮打捞出水后,长江航道救助打捞局迅速组织18名救援人员,穿上全套防化服,登上还没来得及进行消杀处理的“东方之星”船舱,安装多套大型抽水泵对船体进行抽水,以求尽快恢复船舶的自浮能力。随即防疫专家进入洗消防疫作业。

为便于进入舱体内部搜寻,根据总指挥部指令,湖北消防总队当晚派出了三批约100人的队伍,携带破拆、照明、救生防护、转移提供器材、协助清理等5个小组,分别于当晚10时至6日早8时赶到现场,随即对船体进行破拆清理,重点是破折船体内变形房门,打通堵塞的通道,对倒扣在江底第四层船顶整体破折。

由于现场情况复杂,船体受损变形严重,很多通道、房门被堵塞,消防官兵只能沿船道开始破拆前行搜救,由于变形的房间内,空间及其狭小,清理搜救难度越来越大。

据现场消防官兵介绍,凌晨4时30分左右,在清理到底层的一房间时,遇到了最大难度挑战。一位遇难者被困压在二、三十根铁链中间,没有一点空隙,为保证遗体不受伤害,官兵们只能对铁链一根一根的进行切割破拆。然而在切割过程中,房间内的一根铁钉扎进了荆州消防支队特勤中队排长欧阳平的左脚,面对随时有被感染的危险,但他没有离开现场,仍然与一名战友轮番切割将近3个小时才将所有铁链全部剪断,成功将遇难者遗体抬出。

与此同时,解放军部队官兵逐层、逐间进行地毯式搜索,将房间内相关物品转移至岸上登记造成管理。同时,派出舟桥部队继续在“东方之星”沉船下游至下游临时栈桥间进行水面搜寻。

6日下午,为保证清理区域干净、彻底,指挥部派出潜水人员在“东方之星”沉船周边,及下游共4000多平方米的相关区域水底再次进行搜寻。

“总之,为最大限度搜寻到每一位遇难者遗体,最大限度地保证每一位遇难者遗体不受伤害,我们不会放过‘东方之星’沉船舱体,相关区域水下及长江220多公里的水面的每一个角落。”6月6日,正在现场指挥搜救的中国交通运输部官员如此表示。(完)

搜救指挥官员:最大限度搜寻到每一位遇难者遗体 本文来源:中国新闻网 作者:徐金波

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